«Укрзалізниця» реконструювала дільницю Чорноморська — Берегова на Одещині, робота якої збільшить обсяг перевезених вантажів у напрямку найбільших портів країни.
Як повідомляє пресслужба компанії, перший поїзд пройшов новою дільницею в напрямку станції «Чорноморська» 4 листопада.
«Сьогодні на Одещині запустили в роботу дільницю Чорноморська — Берегова. Це 6,8 км нового шляху до найбільших портів країни. Майже шість років точилися дискусії щодо необхідності розширення перегону. Це потрібно українським промисловцям, аграріям, портовикам, а отже, усій країні, адже це експортна виручка та сотні тисяч робочих місць… Уже понад 10 років на «Укрзалізниці» подібні проєкти не втілювалися», — прокоментував міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
За словами в.о. голови правління «Укрзалізниці» Олександра Камишіна, усі роботи з будівництва другого шляху з електрифікацією та реконструкцією залізничники виконали власними силами.
«Завдяки облаштуванню другого головного шляху пропускна спроможність перегону збільшиться з 55 до 60 пар поїздів на добу, водночас «Укрзалізниця» значно зменшить експлуатаційні витрати під час перевезення вантажів», — зазначив Камишин.
Він також додав, що надалі розглядається можливість добудови другого головного шляху на дільниці пост 24 км — пост 30 км — станція Берегова — станція Хімічна. Після цього пропускна спроможність дільниці Чорноморська — Берегова — Хімічна становитиме вже 150 пар поїздів на добу.
Зазначені напрямки є вкрай важливими для економіки країни. Вони забезпечують перевезення для трьох найбільших стивідорних компаній порту: ДП МТП «Південний», ТОВ «Трансінвестсервіс» і АТ «Одеський припортовий завод».
Читайте також
Практичний кейс трьох українських компаній, які працевлаштовують людей з інвалідністю
Угода про надра між Україною та США: перші юридичні висновки та потенційні наслідки
Закон №4337-IX: як нові вимоги до перевізників змінять ринок автоперевезень в Україні
