Річковий флот Дунайського пароплавства буде модернізований за участі міжнародних партнерів — Мінрозвитку Фото: з відкритих джерел
На заводі Українського Дунайського пароплавства розпочалися підготовчі роботи на суднах, що призначені до модернізації. Заміна двигунів відбудеться в Австрії. Перше судно типу «Капітан Антіпов» вже готується до відправки.
«Річковий флот Дунайського пароплавства має середній вік понад 40 років. Щоб наші кораблі могли продовжити роботу у країнах Європейського Союзу, нам потрібно робити їх кращими. Ми плануємо оновити наші судна, замінити їхні двигуни на більш екологічні та енергоефективні», – зазначив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
Він додав, що минулого року Украіїна уклала угоду в Лондоні з IFC, щоб залучити гроші на ці потреби. Також підписаний договір з австрійською компанією ÖSWAG на модернізацію перших п'яти суден.
«Це допоможе нам заощадити гроші на пальному й ремонті, а також зробить наш флот надійнішим і сучаснішим», – зазначив міністр.
Кубраков наголосив, що ÖSWAG має величезний досвід модернізації старого дунайського флоту – як вантажного, так і пасажирського. Економічний ефект від модернізації одного судна на рік – понад €800 тисяч і 20-25% палива. Також завдяки цьому можливо забезпечити скорочення простоїв у ремонті та витрат на пошук та купівлю запчастин.
Що законтрактовано в договорі?
Договір передбачає встановлення японських двигунів Mitsubishi. В Україні є сертифіковані компанії, які зможуть обслуговувати ці двигуни.
Згідно з планом, вони будуть доставлені на завод ÖSWAG у квітні. Інженерам доручено замінити двигуни так, щоб це не вплинуло на ходові якості судна.
Крім того, двигуни будуть доповнені для відповідності екологічним вимогам Stage5.
Паралельно з першим проєктом тривають переговори щодо модернізації інших серій суден.
За словами Олександра Кубракова, стратегічна мета — модернізувати всі судна тягового флоту УДП. Наразі їх налічується 45 одиниць (25 в експлуатації, 20 в резерві).