Виробництво автівок в Європі може впасти наступного кварталу на 70%. Загальний об'єм світового виробництва знизиться на 16%, а повернутися на минулорічний рівень — до 89 млн авто — галузь зможе не раніше 2021 року.
Так, наприклад, у Китаї ознаки відновлення були помічені вже в першому кварталі після послаблення карантинних заходів. Більшість дилерів поновили роботу, а роздрібні ціни зросли в другий тиждень квітня на 14%, повідомили аналітики RBC Capital Markets, передає «Інтерфакс-Україна».
Водночас виробники автівок преміум-сегмента менше ризикують, ніж їхні конкуренти з мас-маркету, адже без роботи залишилися переважно представники робітничих професій. Водночас в офісних працівників стабільніша ситуація з роботою, зокрема завдяки можливості працювати дистанційно.
Ба більше, частина споживачів під час карантину зможе зекономити кошти та зважитися на придбання авто.
Контекст. Через посилення негативного впливу поширення пандемії COVID-19 міжнародне рейтингове агентство Moody's переглянуло прогноз продажів легкових автомобілів на світовому ринку цього року. На думку експертів агентства, за підсумками року продажі можуть впасти на 14%. У лютневому прогнозі спад очікувався на рівні 2,5%.
