Про це повідомив голова правління компанії Євген Лященко, пише ЦТС.
«В нас вже зрозуміла рамка потреби в нових локомотивах. По-перше, ми збільшимо обсяги операцій з капітального відновлення на власних заводах. Друга історія — ми вже розробили декілька програм з модернізації й працюємо над їх реалізацією», — зазначив він.
За словами Лященка, зараз технічна команда АТ УЗ проводить зустрічі з різними компаніями в Європі.
«Вже є зрозумілі проєкти з модернізації маневрових локомотивів ЧМЕ3, магістральних тепловозів 2ТЕ10М та 2М62. Це також можуть бути спільні проєкти з великими європейськими компаніями», — додав голова правління компанії.
Також УЗ хоче придбати нові локомотиви.
«Також ми продовжуємо працювати над придбанням нових локомотивів. Зараз ведемо діалог з General Electric. Ведемо підготовчі роботи з Alstom щодо їх електровозів», — підсумував він.
«В нас вже зрозуміла рамка потреби в нових локомотивах. По-перше, ми збільшимо обсяги операцій з капітального відновлення на власних заводах. Друга історія — ми вже розробили декілька програм з модернізації й працюємо над їх реалізацією», — зазначив він.
