В Україні почалися продажі оновленого Renault Koleos

Автор

Сергій Суховський

З 1 листопада в офіційній дилерській мережі стартують продажі оновленого флагмана. Koleos продається не так активно, як було заплановано, тому французи регулярно його модернізують і навіть репозиціонують. Наприклад, на європейському ринку тепер не буде бюджетного виконання Life — тільки серединна і топова комплектації Intens та Initiale Paris. У нас паркетник пропонуватиметься у фіксованих виконаннях Zen і Intense.

Оновлення зразка 2019 року торкнулося тільки заліза (мотори, трансмісії й асистанси), тому нинішні зміни стосуються в першу чергу зовнішності.

Екстер'єр

Тепер у Koleos куди багатший хром-пакет, розширена колірна гамма плюс винятково LED-оптика. Світлодіодні фари забезпечують на 25% кращі показники освітленості, ніж галогенні, та водночас споживають на 10% менше енергії. У свою чергу, задні ліхтарі отримали 3D-ефект і біжучий рядок поворотників.

Силовий агрегат

У Європі моторна лінійка Renault Koleos починається із 158-сильної турбочетвірки 1.3 TCe, яка призначена тільки для передньоприводної версії. Але в нас її не буде, як і дизеля 2.0 dCi потужністю 184 к. с., що стоїть щаблем вище. Щонайменше на перших порах на українському ринку паркетник можна буде замовити тільки в одній конфігурації: з флагманським 2,5-літровим бензиновим мотором (171 к. с., 233 Нм) і оновленим роботом CVT X-Tronic із двома зчепленнями та сім'ю віртуальними передачами. За допомогою імітації східчастих перемикань адаптивна трансмісія EDC перемикається зовсім як класичний автомат. Інтелектуальна трансмісія 4х4i із трьома передналаштуваннями режимів роботи (2WD, AUTO і 4WD LOCK) отримала систему контролю руху під час спуску HDC.

У мультимедійної системи Renault Koleos тепер 7- або 8,7-дюймовий сенсорний екран. Фото: Renault

Інтер'єр

За новий рівень комфорту в Koleos відповідають більш широкі кути відкривання дверей, вентильовані передні сидіння з регулюванням довжини подушок, обігрів лобового скла та рульового обода плюс електропривод відкриття-закриття багажних дверей. Як ніколи багато уваги приділено другому ряду найпросторішого кросовера Renault. Тут і регулювання кута нахилу спинок, і обігрів задніх бокових сидінь, і система Easy Break, що дає змогу складати другий ряд одним рухом майже в рівну підлогу. У топовій версії Intense салон отримав нову шкіряну оббивку Riviera Camel плюс дерев'яні вставки на дверних картах і приладовій панелі. У списку опцій — сидіння з оббивкою зі шкіри nappa двох кольорів і з підголовниками підвищеної комфортності.

Електроніка

У мультимедійної системи R Link2 тепер новий планшет із 7-дюймовим (є й опціональний на 8.7") сенсорним екраном, функція підтримки технологій реплікації смартфона і можливість кастомізації бортового комп'ютера зміною стилю зображення та кольору. Крім того, меню електронних систем поповнилося преміальною аудіосистемою від BOSE, контурним підсвічуванням салону з п'ятьма варіантами кольору та системою допомоги водієві, що передбачає функції контролю рядності, сканування сліпих зон, автоматичне перемикання дальнього-ближнього світла й ассистанс автоматичного паркування.

Вартість

За передньоприводну версію Zen дилери просять 708,9 тис. грн (648 тис. згідно з фірмовою системою «Renault Бонус»). Її повноприводний різновид обійдеться в 769,7 тис. (709,7 тис.). Топовий Intense оцінений у 845,2 тис. (785,2 тис).

Усі «колеоси», що надходять на український ринок, збираються винятково в південнокорейському Пусані.