Попит на квитки на популярні напрямки, зокрема на міжнародні маршрути, залишається високим, і попри значне розширення можливостей, черги та дефіцит квитків все ще існують. До 2021 року кількість людей, що користувалися поїздами за кордон, сягала 40 000, а сьогодні це вже 2,5 мільйона пасажирів. Однак фізичний дефіцит, пов'язаний з обмеженою кількістю вагонів і поїздів, залишається актуальним. Про це розповів голова управління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський у випуску FEDORIV VLOG.
Найбільшим попитом серед пасажирів користується прямий поїзд на Варшаву, де місця можуть бути доступні лише для певних категорій пасажирів. Відповідно, щоб задовольнити попит, додаються нові можливості, зокрема нові маршрути: Київ — Будапешт та Київ — Братислава. Важливо також звернути увагу на поїзди з посадкою на Хелм, де зазвичай є місця, особливо в позасезонний час, за винятком пікових періодів, таких як шкільні канікули.
Щодо боротьби з перекупами, в Україні активно впроваджуються цифрові ініціативи. Однією з таких є валідація квитків через додаток «Дія», що дозволяє знизити проблему перекупок на 85-90%. Попри це, іноді з'являються поодинокі схеми, коли користувачі намагаються вкрасти квитки через студентські знижки, але такі випадки залишаються рідкісними.
Внутрішні маршрути також не позбавлені пікових моментів. Наприклад, напрямок до Карпат, особливо Рахівський маршрут, часто переповнений через великий попит. Коли поїзд ще не відкритий, а шкільні групи вже заповнюють місця, пріоритет надається саме дітям з регіонів, що постраждали від війни, а також військовим.
Читайте також
