FreZe Nikrob EV: в Європі стартували продажi найдешевшого електромобіля

Автор

Сергій Суховський

Латвійська версія китайського електрокара вартістю 3510 євро оцінена в 9999 євро

Майстер епатажу Леонард Янкелович, власник латвійської компанії Dartz Motors, зробив собі ім'я епатажними позашляховиками для нуворишів на базі російських броньовиків «Комбат Т-98». Але за 12 років вдалося продати не більше двох десятків примірників «дартц» і рижанин вирішив злегка підкоригувати бізнес-модель. За останні роки в Європі різко збільшився попит на електрокари, але ніша субкомпактів, як і ціновий діапазон «до 10 тис. євро», виявилися практично порожніми.

Фото: FreZe/Dartz Motors

FreZe Nikrob EV

І Dartz Motors домовився про постачання одного з найдешевших і тому затребуваних у Піднебесній електрокарів Wuling Hongguang Mini EV. Після прибуття машинокомплектів на потужності литовської компанії Nikrob UAB (інші елементи оздоблення салону, легкосплавні диски, світлодіодна оптика, ESP і подушки безпеки), мінімальна ціна «електрички» виростає з 3510 євро до 9999. Але все одно FreZe Nikrob EV є «найдоступнішим європейським електромобілем», оскільки електрокросовер В-класу Dacia Spring коштуватиме 16 990 євро.

Фото: FreZe/Dartz Motors

FreZe Nikrob EV

Крім базового, у «латвійської» електрички є і топове виконання, яке оцінено в 14 999 євро. Така солідна надбавка береться за більш ємну батарею (13,8 кВт/год замість 9,2 кВт/год), загартоване лобове скло й інтер'єр з матеріалами трохи кращої якості. Автономність Nikrob EV із таким акумулятором — близько 200 км, в той час як середньостатистичний європеєць за день проїжджає близько 35 км. Встановлений ззаду електромотор (13 кВт, 85 Нм) розганяє субкомпакт, що вміщає чотирьох, до 105 км/год.

Фото: FreZe/Dartz Motors

FreZe Nikrob EV

За заявою Dartz Motors, електромобіль уже продається у Латвії і користується попитом насамперед у юридичних осіб — каршерінгових і прокатних контор плюс у кур'єрських служб і підприємств, що займаються доставкою продуктів і медикаментів.