У середині серпня в'єтнамський виробник електромобілів VinFast сенсаційно дебютував на фондовій біржі в Нью-Йорку – після первинного розміщення його акції швидко зросли у ціні, і компанія стала третім за вартістю автовиробником у світі – після Tesla та Toyota. Її капіталізація на піку перевищила $191 млрд. Акції VinFast були одними з найбільш активно відстежуваних на Stocktwits, популярному вебсайті серед роздрібних інвесторів.
В останні дні серпня акції VinFast почали стрімко дешевшати. Однак на тлі падіння були й сплески. Наприклад, 22 серпня акції зросли вдвічі після оголошення про те, що сертифікований Агентством з охорони навколишнього середовища США (EPA) запас ходу електричного кросовера VF9 перевищив оцінки компанії, склавши 531 км.
Капіталізація виробників електромобілів у серпні 2023
Станом на 1 вересня курс акцій був $29,5, на піку 28 серпня – $82,3, а при розміщенні 14 серпня – $10,5.
Таку високу волатильність експерти пояснюють тим, що на біржі обертається дуже невеликий обсяг акцій VinFast – близько 1%. Тому будь-які чутки, купівля чи продаж навіть невеликої кількості акцій призводять до стрибка чи падіння курсу.
Динаміка курсу акцій компанії VinFast
Що таке компанія VinFast
VinFast – перший незалежний автовиробник у В'єтнамі. Компанія була заснована 2017 року. Засновник Фам Нхат Вионг – перший доларовий мільярдер з В'єтнаму, який здобув освіту в Москві та заробив перший капітал на виробництві вермішелі швидкого приготування (серед іншого, він розпочав випуск «Мівіни» в Україні), а потім зайнявся нерухомістю.
У вересні 2018 року на Паризькому автосалоні були представлені перші прототипи автомобілів нової марки, а навесні 2019 року вони почали продаватися у В'єтнамі. Дизайн та конструкцію моделей розробляло ательє Pininfarina. За основу було взято платформу BMW 5-ї серії.
Фам Нхат Вионг. Фото: Йен Зионг / Bloomberg
25 грудня 2021 року VinFast продала першу партію зі 100 електричних кросоверів VF e34 в'єтнамським клієнтам. VF e34 є першою моделлю електромобіля VinFast і першим електромобілем, що виробляється і продається у В'єтнамі.
У 2022 році компанія оголосила, що вироблятиме лише електромобілі.
У травні 2022 VinFast повідомила про переведення головного офісу в Сінгапур, заявивши: «Ми вважаємо, що Сінгапур — це юрисдикція, яка вселяє інвесторам більше довіри». Сінгапур стане юридичним та фінансовим центром компанії, а В'єтнам залишиться операційним центром.
Наразі VinFast на 99% контролюється Фам Нхат Вионгом, засновником її материнського конгломерату Vingroup.
У червні в США було зареєстровано лише 137 електромобілів VinFast. Компанія розраховує продати цього року до 50 000 електромобілів у порівнянні з прогнозом Tesla про постачання 1,8 мільйона автомобілів. Вона будує завод вартістю $4 млрд у Північній Кароліні. У 2025 VinFast планує запустити його, завдяки чому її річна виробнича потужність зросте з 300 тис. електромобілів до 450 тис.
«Ми розпочали виробництво транспортних засобів п'ять років тому, ми маємо 20 000 електромобілів на дорогах. У нас повний цикл виробництва — від розробки продукту до ланцюга постачання», — сказала гендиректор VinFast Global Ле Тхі Тху Туй. Вона додала, що VinFast стане прибутковою «в найближчі кілька років» і є «вже беззбитковою» у В'єтнамі.
