Porsche Taycan GTS навчили проїжджати понад 500 км

Автор

Сергій Суховський

Автовиробники так зголодніли за живими салонами, що готові сипати прем'єрами ліворуч і праворуч. До лос-анджелеського автошоу Porsche, що відкривається 19 листопада, приберіг одразу п'ять новинок. Молодша серія 718 Cayman отримала гоночні версії GT4 RS та GT4 RS Clubsport, старша Panamera – виконання Platinum, а «електричка» Taycan – модифікації GTS та GTS Sport Turismo.

Тобто тепер у всіх сімейств компанії Porsche є «середні» GTS-комплектації між повнопривідними 4S і топовими Turbo, де все націлене на максимальні динамічні характеристики.

Самі німці називають виконання Gran Turismo Sport «золотою серединою», ідеальним балансом між комфортом, ціною та прискоренням.

Дорожній просвіт у Porsche Taycan GTS Sport Turismo такий самий, як у седана – на 20 мм менше, ніж у Taycan Cross Turismo. Фото: Porsche

Новий формфактор

Але у випадку з двооб'ємником GTS Sport Turismo це ще й третій тип кузова. Якщо звичайний Taycan Cross Turismo позиціонується як універсал підвищеної прохідності (пам'ятаєте Audi A6 allroad quattro і Volvo XC70?), то Taycan GTS Sport Turismo — чистокровний асфальт, без натяків на позашляховість. Разом із приставкою Cross новий універсал втратив і нехитрий оффроадний антураж – залишилися тільки кріплення для велосипедної стійки.

Taycan Sport Turismo призначений для тих, хто бажає отримати такий самий рівень повсякденної практичності, як у Таусаn Cross Turismo, але не хоче відмовлятися від їздових характеристик спортивного седана Taycan.

Porsche Taycan GTS отримав як ніколи багато затемнених та зачорнених елементів. Фото: Porsche

Ходова частина

Для того, щоб важча корма універсала та можливий багаж не впливали на звичні характеристики керованості та динаміки (як гальмівної, так і розгінної), конструктори багато чого запозичили в сусідніх версій. 4S поділився шестипоршневими передніми й чотирипоршневими задніми гальмівними супортами, а флагманський Taycan Turbo – адаптивною пневмопідвіскою Porsche Active Suspension Management. Яку інженери відповідно переналаштували. Як і алгоритми роботи опціональної керованої задньої осі, які стали спортивнішими.

GTS першим із усіх «тайканів» отримав нову, ефективнішу стратегію управління та розподілу енергії, яка суттєво збільшила автономність ходу.

В інтер'єрі Porsche Taycan GTS як ніколи багато матового алюмінію із чорним анодуванням. Фото: Porsche

Електромотор і батарея

І седан, і універсал у комплектації GTS оснащені двомоторною силовою установкою та акумулятором Performance Plus ємністю 93,4 кіловат-години. На одному заряді вони можуть проїхати до 504 км (цикл WLTP), тобто помітно більше за інших «тайканів». Інші деривативи отримають оновлену стратегію вже в новому модельному році. На зарядку батареї від 5 до 80 відсотків за рахунок 800-вольтової системи йде 22,5 хвилини.

З активованою функцією launch control і в overboost-режимі обидві GTS-версії видають на гора 598 л. с. і розганяються до першої «сотні» за 3,7 секунди. Тобто ще не зовсім 660-сильний Turbo, але вже далеко не 571-сильний 4S.

В обробці салону Porsche Taycan GTS домінує мікрофібра Race-Tex. Фото: Porsche

Панорамний електрохромний дах

Ще одна важлива новація — перший у світі електрохромний дах із сегментованим управлінням інтенсивності сонячного світла. Завдяки рідкокристалічному покриттю вона дає змогу ділити «панораму» на фрагменти, налаштовувати їхні розміри та ступінь прозорості. Це допоможе захистити водія та пасажирів від яскравого світла, не затемнюючи інтер'єр. Одним дотиком пальця панорамний дах можна перетворити з прозорого на «матовий», «напівматовий», «насичений».

Електрохромний дах Porsche Taycan GTS із функцією фрагментарного затемнення – нове слово в автомобільному комфорті. Фото: Porsche

Ціни та постачання

У плані ціноутворення новинка так само є «золотою серединою»: седан Taycan GTS оцінений у 3,582 млн грн, а універсал Taycan GTS Sport Turismo – у 3,609 млн грн. Перші автомобілі надійдуть до дилерської мережі Porsche в Україні навесні 2022 року. З ними також чекають додаткові варіанти двигунів для версії кузова Sport Turismo.