Бензин всех достал. Украинцы массово раскупают электросамокаты

Автор

Леся Соловчук

Из-за проблем с топливом в украинских городах существенно вырос спрос на индивидуальный электротранспорт. Новые поставки в магазинах раскупаются в считанные дни.

Об этом рассказали в нескольких крупных сетях. По словам коммерческого директора COMFY Ивана Павлика, в больших городах «тыловых» регионов люди пересаживаются на электротранспорт. Кроме сезонного фактора, подогревает спрос, конечно, и дефицит горючего.

Электросамокаты 2022. Растут и цены, и продажи

«На фоне этих факторов спрос и продажи электротранспорта, в частности, электросамокатов выросли вдвое по сравнению с прошлым годом. Рост спроса и продаж не зависит от ценового сегмента», – пояснил эксперт.

По его словам, покупателей не останавливает рост цен на большинство моделей на 30-50% по сравнению с прошлым годом.

«Да, цены на некоторые модели с прошлого года выросли с 13 600 до 18 тыс. гривен, с 18 600 до 25 тыс. гривен. Поставщики вынужденно поднимают цены из-за текущей ситуации в Украине, логистических осложнений и, конечно, динамики курса гривны», — подчеркнул эксперт.

В COMFY добавили, что у официальных поставщиков и продавцов сегодня в наличии представлены преимущественно электросамокаты, а вот электроскутеров и электровелосипедов на складах и в продаже очень мало.

Коммерческий директор «Фокстрот» Вячеслав Склонный в комментарии рассказал, что новые поставки индивидуального электротранспорта раскупаются буквально через несколько дней, поскольку из-за военных действий и перенастройки логистических цепей на рынке есть дефицит на товары этой категории.

«Большой спрос в городах-миллионниках. И больше всего – в западном регионе страны. Традиционно это вызвано началом сезона, который стартует в мае. Также не последнюю роль сыграла ситуация с наличием и ценами на топливо. По сравнению с прошлым годом наблюдаем рост продаж электротранспорта на 15-20%», — подчеркнул эксперт.

Из-за подорожания валюты и, соответственно, закупочных цен стоимость таких гаджетов выросла в зависимости от бренда и модели – от 10% до 25%.

Впрочем, это не влияет на спрос: в Фокстроте, в частности, вырос спрос на самокаты с максимальным запасом хода от 30 км до 65 км на одном заряде.

Самые популярные модели электросамокатов в мае-2022

Электросамокат PROOVE X-City pro Black/Red 19999.9 грн.
Электросамокат SEGWAY Ninebot MAX G30 II (AA.00.0010.32) 26999.9 грн.
Электросамокат GELIUS EFFORT PRO 2S (GP-ES1000) 18999.9 грн.

Аренда электросамокатов в Украине: тарифы и рекорды

Относительно аренды электросамокатов, она также в тренде. Тем более, что по сравнению с 2021 годом стоимость поездки была снижена на 35%, рассказал руководитель направления по развитию шеринговых сервисов компании Bolt в Украине Антон Милка. Разблокирование стоит 5 грн, поездка – 1,5 грн/минута.

«В настоящее время прокат электросамокатов был запущен в двух городах Украины: Киеве и Львове. Сейчас в Киеве доступно более 1500 электросамокатов Bolt, во Львове более 500 и дальше их количество будет расти», — рассказал эксперт.

Каждый день услугой пользуются тысячи уникальных пользователей. С момента возобновления проката было совершено десятки тысяч поездок.

«Наши пользователи уже успели поставить рекорды: самая длинная дистанция – 27 км, которую преодолели во Львове. Один и тот же человек воспользовался прокатом уже 121 раз», — добавил Милка.

Пересадка на электротранспорт в Украине становится массовой не только из-за дефицита топлива. По словам владельца сети компании Veliki.ua Алексея Кушки, война и передел рынка горючего лишь подтвердили намерение многих перейти на другие виды транспорта.

«Велосипеды, электросамокаты и электровелосипеды. Сейчас в тренде все, что использует минимум топлива. Трафик электротранспорта резко растет утром и вечером – с 18.00 до 20.00, когда люди возвращаются после работы домой. Плюс в том, что им не нужно выстаивать в очередях за бензином», — подчеркнул эксперт.

По его словам, в продаже большой популярностью пользуется недорогой электротранспорт до 10 тыс. грн за единицу. В этой связи выросли также и показатели ремонта такого вида транспорта, в частности, в Киеве и Львове.

В то же время есть компании, которые на время войны ушли с рынка, заморозив деятельность до лучших времен. Как это сделала компания Kiwi, которая работала в Киеве, Львове, Днепре, Одессе и Запорожье, а из-за военных действий переехала за границу — в Европу и Турцию.