Дизель-поїзд ДПКр-3 для регіональних пасажирських перевезень, створений на Крюківському вагонобудівному заводі (КВБЗ), пройшов випробування і рекомендований до експлуатації. Про це повідомила пресслужба підприємства.
Міжвідомча комісія на чолі з в. о. директора з інженерно-технічного забезпечення «Укрзалізниці» (УЗ) Сергієм Мямліним дозволила заводу виготовити дослідну партію з шести поїздів по три вагони в складі кожного.
Контекст. КВБЗ постійно пропонує УЗ і Мінінфраструктури свої розробки пасажирських поїздів, але закупівель поки що мало. Так, на дальніх маршрутах використовуються 10 швидкісних електропотягів Hyundai Rotem (Південна Корея) і тільки два «Тарпана», вироблених КВБЗ. Зараз ведуться переговори про закупівлю ще 10 поїздів, і чиновники знову схиляються до корейських поїздів.
Регіональні дизель-потяги також дуже потрібні залізничникам. Спочатку УЗ планувала закупити у КВБЗ шість таких потягів, але купила тільки один, який буде експлуатуватися на маршруті Центральний залізничний вокзал Києва — аеропорт «Бориспіль». Закупівля інших фінпланом УЗ на 2020 рік не передбачена.
Читайте також
