Економісти найбільшого виробника електрокарів відзвітували про результати своєї діяльності в другому кварталі. Незважаючи на пандемію, постійне зростання вартості сировини та загальносвітову кризу постачань (дефіцит акумуляторів, напівпровідників і чипів), Tesla встановила рекорд продуктивності. Власний і загальносвітовий. За другий квартал було вироблено 206 421 електромобілів і продано 201 250 із них. Левова частка продажів припала на «електрички» найбільш доступних сімейств Model 3 і Model Y. За словами Ілона Маска, компанії вдалося оперативно переписати ПЗ, щоб використовувати чипи альтернативних постачальників.
У результаті виручка становила $11,96 млрд замість прогнозованих самою компанією $11,3 млрд (Wall Street очікував $11,5 млрд), це на 98% більше, ніж у другому кварталі минулого року. З них на частку продажу електромобілів довелося $10,21 млрд, чистий прибуток становив $1,14 млрд, а розподілений на акцію — $1,45.
«Операційний дохід збільшився переважно в результаті зростання обсягу та зниження витрат, — прокоментував підсумки другого півріччя Ілон Маск, — це компенсувало додаткові витрати на ланцюжок постачань, зниження регулятивних кредитних доходів та інші втрати, зокрема від інвестицій у біткоїни». Компанія втратила на біткоїн-активах щонайменше $23 млн, але відбила їх як операційні витрати в розділі про реструктуризацію.
Але це аж ніяк не найбільші проблеми компанії. Ілон Маск зі змінним успіхом воює з німецькими та китайськими чиновниками за будівництво заводів, а також із власними акціонерами в суді, намагаючись утриматися біля керма. Однією з причин розгляду стала купівля бізнесу в родичів — виробництва резервних батарей для будинків Powerwall. Паралельно він втрачає клієнтів на понадмаржинальному продажі екологічних кредитів. Зокрема, навесні від багаторічної співпраці відмовився четвертий за величиною автовиробник світу — група Stellantis.
«Tesla вразила своїми цифрами, оскільки більша частина її доходів припадала на продаж електромобілів, — зазначив старший аналітик інверсійного агентства Investing.com. Джессі Коен. — З $10,2 млрд загальної автомобільної виручки тільки $354 млн надійшли від продажу регуляторних кредитів. Це найнижча сума за попередні чотири квартали».