Компакт-хетч опередил электрокары Fiat New 500 и Volkswagen ID.3 и кроссовер Cupra Formentor.
Традиционно результаты главного европейского автомобильного конкурса нам объявляли на торжественной гала-вечеринке накануне открытия Женевского автосалона. Но поскольку до сих пор непонятно, что будет с экспоиндустрией, организаторы решили объявить победителей в первый день весны. Для этого на веб-сайте Женевского автосалона сегодня в прямом эфире была проведена церемония награждения Car of the Year 2021.
Фото: Fiat
Fiat New 500
Победа в конкурсе считается самой престижной и желанной наградой в автомобильном мире и заметно облегчает новинке продвижение на рынке.
«Автомобиль года» был организован в 1964 году семью крупными европейскими журналами: «Auto» из Италии, «Autocar» из Великобритании, «Automobil Revue/Revue Automobile» из Швейцарии, «Autopista» из Испании, «AutoTrends» из Бельгии, Autovisie из Нидерландов, Firmenauto из Германии, L'Automobile Magazine из Франции и Vi Bilägare из Швеции.
Фото: Cupra
Cupra Formentor
Разумеется, сегодня в жюри самого представительного конкурса входят гораздо больше изданий и экспертов. Так, в этом году в выборе участвовали 59 автомобильных журналистов из 22 стран, определивших после тестов из 29 претендентов 7 финалистов.
Лучшим из них стала Toyota Yaris, здорово опередившая ближайших преследователей: 266 баллов против 240 у Fiat New 500, 239 — у Cupra Formentor и 224 — у Volkswagen ID.3. Как видите, электромобили наступают – и итальянская, и немецкая «электрички» вызвали самые положительные эмоции у экспертов. Но победить Yaris, выступивший широчайшим модельным фронтом (от синергетической версии IV Hybrid до заряженной GR), у них не было шансов.
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3
Замкнули финальный топ-7 Škoda Octavia (199 баллов), Land Rover Defender (164 балла) и Citroën C4 (143 балла).
«Это большая честь для Toyota, и я хотел бы поблагодарить жюри за их внимание и признание, – прокомментировал награждение Мэтт Харрисон, исполнительный вице-президент Toyota Motor Europe. — Я также хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы отметить энтузиазм европейской и японской команд наших разработчиков. Это лучший Yaris, и, как и предполагал Акио Тойода, он уже вызывает улыбку у наших клиентов».
Фото: Toyota
Впервые крупнейшему мировому производителю удалось победить в конкурсе только в 2000 году, причем с тем же «ярисом» только первой итерации. Который с тех пор является самой востребованной «тойотой» на рынках Европы. Второй раз японцы выиграли спустя пять лет с гибридомобилем Toyota Prius II. И вот третий триумф – спустя 16 лет.
Читайте также
