Государственное регулирование розничных цен на топливо оказалось эффективным, однако его лучше вводить при отсутствии дефицита на рынке. Об этом в интервью 
рассказал директор «Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
По словам эксперта, он не является сторонником регулирования цен на топливо, поскольку этот рынок может работать самостоятельно. А все потому, что на нем работают сотни компаний.
«Однако государственное регулирование розничных цен оказалось жизнеспособным, хотя поначалу всех пугало. Но регулирование работает, когда нет дефицита. Правительство, хотя и с некоторым опозданием, это осознало», — отметил Куюн.
При этом он напомнил, что после введения регулирования цен некоторые компании отказались поставлять топливо, потому что им это было невыгодно.
Также он добавил, что после отказа от регулирования цен множество компаний смогли покупать топливо по любой цене и везти его в Украину. Через некоторое время рынок вернулся к уровню довоенных наценок, то есть регулирование произошло без внешнего вмешательства.
Контекст. В конце апреля 2022 года в Украине начались проблемы с топливом на АЗС. После уничтожения ряда объектов, в частности нефтебаз и нефтеперерабатывающего завода в Кременчуге, в стране возник дефицит топлива, и оно стало существенно расти в цене. Власть решила взять процесс под свой контроль и ввела государственное регулирование цен. На некоторое время горючее почти исчезло с АЗС, в городах наблюдались просто невероятные очереди на заправках, кроме того, действовали жесткие ограничения на его продажу. Через некоторое время ситуацию удалось стабилизировать, и после этого государственное регулирование цен было отменено. Эксперты отмечали, что это может оказать существенное влияние на цену — она снова может взлететь, однако этого не произошло.
Читайте также
