За травень 2023 р дунайські порти, що розташовані на українському березі, перевантажили понад 3 млн т. вантажів. Це їх абсолютний рекорд за всі роки незалежності.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію АМПУ.
В АМПУ зазначили, що крім цього, розвиток портів Дунайського кластеру у пріоритеті у європейських партнерів. Йдеться про Єврокомісію та Дунайську комісію у співробітництві з адміністрацією Нижнього Дунаю, Міністерством транспорту Румунії. Вони опікуються проблемою збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу, адже від цього також залежить продуктивна робота портів Дунайського регіону.
«Розвиток Дунайського кластеру — це одне із пріоритетних завдань нашого підприємства. Вже зараз відомі світові компанії інвестують в розвиток портових потужностей та флоту на Дунаї — що дозволяє постійно збільшувати обсяг експорту та імпорту продукції. Цього місяця державні та приватні стивідорні компанії оновили свої історичні рекорди», — прокоментував керівник підприємства Юрій Литвин.
У березні 2023 року, за даними видання, дунайські порти прийняли 2,8 млн т вантажів.
В 2023 році Україна хоче розпочати днопоглиблення гирла Дунаю Бистре до 7,2 метрів. Днопоглиблення гирла Бистре дало стрімкий розвиток Дунайським портам та значно вплинуло на вантажопотік. Свідченням тому, приміром, стало те, що вже на початку травня оператори порту Ізмаїл виконали річний план перевалки.
