Частину тунелю між станціями метро «Либідська» та «Деміївська» повністю розберуть та зроблять її монолітною і, можливо, квадратною. Про це розповів незалежний інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин.
Він нещодавно побував у закритому тунелі та подивився, що там зараз відбувається. За словами Авдокушина, стан тунелю після його закриття не погіршився і тріщини у його стінках не збільшилися. Потрапляння піску у тунель припинилось, а вода ще просочується, але вже набагато менше.
Аварія на «синій» гілці Київського метро: що зараз роблять і що змінилося за місяць? (відео):
У тунелі вже змонтували конструкції-риштування, які будуть його підтримувати під час ремонтних робіт.
«Нова ділянка тунелю довжиною 27 метрів буде монолітною, а не збірно-залізобетонною, як тепер, і не з готових блоків. Таке рішення прийняли через нестабільні ґрунти, але остаточного рішення нині немає. Зараз обговорюють питання, яким буде тунель у перерізі — прямокутним чи круглим. Другий важко будувати, особливо на тунелях глибокого залягання», — розповів Авдокушин.
На час ремонту навколо тунелю спорудять суцільну водонепроникну конструкцію з посилених дорожніх плит, після чого відкачають воду у пливуні, який оточує тунель. Цю конструкцію планують залишити й після завершення ремонту. Сам тунель підсилять з середини металевими конструкціями, а потім між ними та оправою тунелю нагнітатимуть спеціальний полімер. Це зміцнить тунель і буде додатково гасити вібрацію від потягів.
