З 14 до 31 березня російська нафта постачалася через порти Чорного та Азовського морів до 23 країн, повідомила моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» і редакції BlackSeaNews.
Загальний обсяг цієї нафти склав не менш як 7,7 млн тонн. Її вартість оцінюється приблизно в $5,24 млрд.
Основну частину – 86 танкерів (74%) – прийняли порти країн НАТО та ЄС (вони позначені на діаграмі жовтим кольором і червоним шрифтом). Абсолютний лідер — Туреччина (її порти прийняли 32 танкери, майже 28%). На другому місці – Греція (16 танкерів, майже 14%).
Повний розподіл рейсів між портами країн: Туреччина – 32; Греція – 16; Єгипет – 15; Італія – 9; Мальта – 8; Франція – 5; Індія – 5; Велика Британія – 3; Ізраїль – 3; Німеччина – 2; Іспанія – 2; Гібралтар – 2; Хорватія – 2; Корея – 2; США – 2; Ліван – 1; Литва – 1; Марокко – 1; Нідерланди – 1; Польща – 1; Сенегал – 1; Туніс – 1; Лівія – 1.
Російську нафту із Чорного та Азовського морів перевозили 116 танкерів, що належать судновласникам із 19 країн. Абсолютний лідер – Греція. Її компаніям належать 51 танкер (44%), 29 танкерів (25%) – російські. 70 танкерів (60%) сумарно належать судновласникам із країн ЄС і НАТО.
Читайте також
