При покупке б/у авто прежде всего нужно убедиться, что понравившийся автомобиль не числится в местном и международном (Интерпол) розыске, не находится в залоговых списках и на него не наложено других обременений. 
собрало ссылки на полезные онлайн-ресурсы, где можно проверить историю авто.
С чего начать проверку авто перед покупкой
В прошлом году украинцы приобрели более 700 тыс. легковых автомобилей. Из них на новые авто пришлось только шестая часть. Всё остальное — «евробляхи» и прочий секонд-хенд. Большая же часть покупок пришлась на внутренние перепродажи, которые давно стали настоящей лотереей: верить нельзя никому и ни в чем, даже если вы покупаете автомобиль на trade-in-площадке у официального дилера.
Но отложите в сторону толщиномер и не спешите бронировать подъемник на ближайшей станции техобслуживания, потому что не выявленные вовремя поломки можно в конечном итоге отремонтировать. А вот залоговый или угнанный автомобиль у вас попросту отберут без какой-либо компенсации ущерба. Поэтому запаситесь необходимой информацией о приглянувшимся автомобиле (марка, модель, дата выпуска, VIN-код, регистрационный номер, свидетельство ТС) и начните знакомство с онлайн-проверки.
Необходимо проверять по электронным базам данных любой автомобиль, независимо от его возраста, личности продавца и обещаемых гарантий.
К сожалению, в Украине до сих пор не создана единая база по всем зарегистрированным автомобилям, поэтому придется пройтись как минимум по трем-пяти ресурсам. Это отнимет максимум полчаса, и половина этого времени потребуется на регистрацию, поскольку некоторые сайты только в этом случае предоставляют полный массив запрашиваемой информации. А ее много не бывает, ибо лучше знать об автомобиле все: сколько у него было владельцев, обслуживался ли он на официальных СТО, совпадают ли заявленные сведения о пробеге с показаниями одометра, когда и в какие ДТП он попадал.
Интерпол и сервисные центры МВД
Поскольку Украина с 1992 года является полноправным членом Международной организации уголовной полиции, у нее есть доступ ко всем базам данных разыскиваемых автомобилей. Помимо Национального бюро Интерпола в Украине это сервисные центры МВД, Департамент информационных технологий, Научно-исследовательский центр безопасности дорожного движения (НИЦБДД) плюс торгующие автомобилями организации, заключившие соответствующие договоры.
Проверка машины по базам не дает стопроцентной гарантии, что автомобиль чист. Тем не менее она значительно снижает риск возникновения юридических проблем.
Единый государственный портал открытых данных
Даже если в интерполовской базе искомый автомобиль не значится, это не повод терять бдительность. Поэтому следующей инстанцией станет ЕГПОД. Он позволяет не только идентифицировать автомобиль, но и получить о нем базовую информацию. Например, узнать дату растаможивания и количество предыдущих владельцев, а также проверить подлинность технического паспорта, чтобы автомобильные мошенники не использовали поддельные номера и документы.
С 2020 года госпортал заметно упростил проверку автомобиля, добавив к обычным паспортным данным главное — уникальный 17-значный VIN-код, что существенно упрощает идентификацию. Правда, пока что на сайте ЕГПОД доступна информация лишь о транспортных средствах, зарегистрированных в Украине с 1 января 2021 года. Поэтому продолжим нашу проверку на коммерческих сайтах.
Доверять формулировкам «проверено по базам МВД» площадок-агрегаторов вроде AutoRIA и RST — себе дороже. Скрин: ТСН
Сразу же оговорюсь по поводу площадок-агрегаторов вроде Auto RIA и RST: их формулировки вроде «Проверено по базам МВД» на самом деле ничего не стоят, о чем достаточно красноречиво говорит история киевлянина, нашедшего в объявлениях о продаже свой же угнанный Daewoo Lanos.
Лучше потратить время на сайты, для которых основной бизнес — не размещение платных объявлений, а именно предоставление информации об истории автомобиля.
Автокод
Например, украинская дочка российского «Автокода» позволяет узнать не только базовую информацию, но и такие нюансы, как возможное коммерческое использование автомобиля: работал ли он в качестве такси, сдавался ли в наем и т.д. Дело в том, что подобные автомобили, как правило, эксплуатируются в хвост и гриву. Понятно, что человек, который не является его владельцем, будет стараться выжать из взятого в аренду транспортного средства все соки, гоняя его 24/7, не тратясь на полноценный ремонт, и экономить на качественном топливе, масле, запчастях и расходниках.
Сarvertical
Если ваш автомобиль был недавно растаможен, скорее всего, максимум информации вы получите на литовском сайте carvertical. Он обещает отчет об истории технического обслуживания транспортного средства, о скрытых повреждениях, откате одометра, записях об угонах, ретроспективные фотографии и даже сведения о характерных дефектах каждой модели.
И помните, проверять автомобиль нужно дважды: не только в день факультативного ознакомления, но и непосредственно в день совершения сделки. Прецедентов, увы, хвататет…
Читайте также
