Все почалося з новини паризького журналу L'Automobile Magazine, який представив проєкт Höga як новий формат мобільності. Нібито це повністю електричний автомобіль, габаритно (2,3 м у довжину і 1,8 м у висоту) схожий з Citroen AMI, що дозволяє розмістити інвалідний візок для людей із обмеженими можливостями.
Зовнішній вигляд проекту Ikea Höga. Скан: Ryan Schlotthauer
Французи не тільки вказали цінник електромобіля, а й точну кількість деталей (374 шт.) для самостійної збірки, чесно попередивши шанувальників меблевого бренду, що у випадку з Höga збірка займе трохи більше часу, ніж зазвичай. І незважаючи на утопічність подібних цифр і самої концепції, новина стала вірусною. Ми зв'язалися з пресслужбами обох концернів і отримали приблизно однакову відповідь:«Проєкт оригінальний, але ми не маємо до нього ніякого діла». На перевірку виявилося, що Höga — не що інше, як дипломна робота Райана Шлоттхауера.
Приладова панель проекту Ikea Höga. Скан: Ryan Schlotthauer
