За нелітаючий 737 Max американська корпорація Boeing Company повинна буде виплатити авіакомпаніям понад $8 млрд. З кожним місяцем прострочення сума буде збільшуватися на $1 млрд.
Такі дані випливають з підрахунків авіаційного аналітика Кріса Таррі, пише видання The Times.
Зараз Boeing поставила авіакомпаніям 371 літак цієї моделі і повинна поставити ще 394. Але жоден з них не може літати через заборону влади різних країн у зв'язку з двома авіакатастрофами, що відбулися восени 2018 року і навесні минулого.
У 2019 році у своєму бюджеті корпорація виділила $4,9 млрд на виплату компенсацій авіакомпаніям. Рішення про саме таку суму Boeing ухвалила з надією на те, що наприкінці 2019-го або на початку 2020-го 737 Max відновить свої польоти. Але Управління цивільної авіації США видавати ліцензію не поспішає, а авіакомпанії очікують отримання компенсації цієї осені.
Крім цього, Таррі стверджує, що загальні витрати Boeing складуть понад $10 млрд, оскільки корпорація ще повинна врегулювати судові суперечки з родичами жертв авіакатастроф.
Контекст. У жовтні 2018 року Boeing 737 індонезійської компанії Lion Air впав у Яванське море. Тоді загинуло 189 осіб. Після цього в березні 2019 року в Ефіопії розбився пасажирський літак Boeing 737 авіакомпанії Ethiopian Airlines. Він летів в Найробі, Кенія. На борту були громадяни понад 30 країн — 149 пасажирів і 8 членів екіпажу. Всі вони загинули.
Після цього багато країн, зокрема Росія, США та держави Євросоюзу, призупинили експлуатацію літаків цієї серії з міркувань безпеки.
Наприкінці листопада минулого року авіакомпанії Boeing заборонили видавати сертифікати льотної придатності на літаки 737 MAX. Тепер їх можна отримати тільки у державних авіаційних органах країни.
Читайте також
