Укрзалізниця у серпні 2023 року перевезла в усіх видах сполучень 12,266 млн т вантажів. Це на 13,8% більше, ніж у серпні 2022 року та відповідає показнику липня 2023 року, незважаючи на падіння експортних перевезень через блокування зернової угоди. Про це повідомила пресслужба перевізника.
Лідерами за обсягами перевезень у серпні 2023 року були:
- мінбудматеріали — 3,203 млн т;
- кам’яне вугілля 2,348 млн т;
- залізна та марганцева руда 2,060 млн т;
- зернові вантажі 1,677 млн т.
За словами голови правління АТ «Укрзалізниця» Євгена Лященка, серпневе зростання показників вантажної роботи обумовлене активізацією внутрішніх перевезень, зокрема будівельних вантажів для відновлення інфраструктури країни.
Так, загальний обсяг перевезень вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні в серпні 2023 року зріс на 34,5% до серпня 2022 року та становить 8,312 млн т. Зокрема, перевезення мінбудматеріалів зросли на 64% — до 2,988 млн т, що становить 36% у внутрішньому сполученні. Перевезення кам’яного вугілля територією України в серпні зросли на 15,2% — до 2,284 млн т, зернових вантажів — на 56% — до 744,3 тис. т, залізної та марганцевої руд — на 38,5% — до 680,7 тис. т.
Натомість з об’єктивних причин у серпні зафіксовано падіння експорту на 17,7% — до 3,297 млн т. Зокрема, перевезення основного стратегічного вантажу — зернових — показали в серпні 2023 року падіння на 45,3% — до 875,8 тис. т.
«Блокування морських портів та зернового коридору, обмеження пропускної спроможності наших європейських партнерів призводять до зниження показників експорту українських вантажів, проте ми очікуємо зміни цієї тенденції в активний осінній сезон перевезень та вкотре наголошуємо, що «Укрзалізниця» готова перевозити в рази більші обсяги вантажів та активно долучатись до розбудови необхідної інфраструктури і пошуку всіх можливих шляхів сполучення українських вантажовідправників з європейськими клієнтами», — констатував голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Він також нагадав, що днями польська та українська залізниці домовилися про спільну роботу з розвитку пасажирських і вантажних залізничних перевезень між країнами задля збільшення експортно-імпортного потенціалу. Це перша з 1994 року угода такого рівня між залізницями двох країн.
Крім того, «Укрзалізниця» шукає можливості щодо розширення залізничних коридорів до портів Балтії, адже наразі порти Литви мають значний незадіяний потенціал, тож організація конкурентного альтернативного маршруту для доставки української аграрної продукції та металопрокату до морських портів Балтії, а також для імпорту енергоносіїв до України може стати перспективною довгостроковою стратегією.
https://thepage.ua/ua/news/ukrazaliznicya-priznachila-dodatkovi-potyagi-mizh-kiyevom-i-vasilkovom