Україна попри війну успішно завершила спільний проєкт з Міжнародним банком реконструкції та розвитку щодо капітального ремонту 40,82 км траси М-30 Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине від села Голосків до межі Хмельницької та Вінницької областей.
Про це заявив перший заступник голови «Укравтодору» Андрій Івко, пише Центр транспортних стратегій.
«Ділянку, яка колись була кошмаром водіїв, перетворили у зручну та безпечну дорогу європейського зразка», — сказав він.
За словами Івко, тендер на ремонт ції дороги китайська Xinjiang Communication Construction виграла ще 2017 року, але фактично підрядник розпочав роботи весною 2018-го. Темпи виконання робіт були надзвичайно низькі – на травень 2019 року компанія виконала лише 1% від обсягу робіт замість запланованих 70%. «Укравтодор» розірвав з нею договір та за погодженням з МБРР оголосив новий тендер у травні 2020-го. Цього разу перемогу отримала турецька Onur. Більшу частину робіт на ділянці траси М-30 провели до кінця 2021 року.
Проте після початку повномасштабної війни, всі великі проєкти з дорожнього будівництва призупинили.
У лютому-березні 2022 року на трасі М-06 Київ — Чоп точилися бої. Дорога М-30 стала частиною одного з головних евакуаційних коридорів країни до кордону з Польщею, Словаччиною та Румунією. Мільйони людей виїжджали на безпечні території і стояли в багатогодинних заторах на недоремонтованій ділянці М-30 поблизу Летичева на Хмельниччині. У автобусах та легківках були діти, хворі та літні люди.
Тоді «Укравтодор» ухвалив рішення «розморозити» капремонт, щоб збільшити загальну пропускну здатність траси М-30.
За словами Івко, у рамках контракту частину ділянки реконструювали під параметри 1 категорії (4 смуги руху), решту капітально відремонтували з влаштуванням третьої смуги руху. Також капітально відремонтували два 71-метрові мости – через річки Південний Буг та Вовк.
Як повідомлялося, на початку 2022 року в «Укравтодорі» розказали, якою буде вартість проїзду першою платною дорогою в Україні. Йдеться про концесійну дорогу завдовжки 280 кілометрів сполученням Краковець, Львів, Броди та Рівне, повідомив перший заступник голови «Укравтодору» Андрій Івко в інтерв'ю Forbes.
Читайте також
