Министерство инфраструктуры Украины готовит передать частным собственникам шесть трасс, под что уже разработали специальные дорожные знаки.
Это Харьков – Днепр – Запорожье, трасса из Борисполя в Полтаву, Херсон – Николаев. Из столицы можно будет доехать в Ровно через Житомир, Ягодин – Ковель – Луцк и Днепр – Кривой Рог – Николаев, пишет «Сегодня».
Критерий отбора. Эти шесть дорог выбрали потому, что они самые важные. Они соединяют Украину с другими странами, с Европой и Азией, по ним самый большой трафик.
Чтобы такая дорога появилась, должны быть минимум три полосы в обе стороны и качественное покрытие. В Украине в полной мере таким стандартам соответствует только одна магистраль – Киев – аэропорт «Борисполь» длиной 22,5 км.
Правила проезда по платным дорогам. На этих дорогах нет светофоров, перекрестков, они не проходят через населенные пункты, поэтому ехать можно 130 км/час.
Стоимость проезда. Способы оплаты по платным дорогам пока не известны, но тариф составит 77 грн за 100 км. Для сравнения – стоимость проезда в Польше составляет $3 за 100 км, во Франции – $10, в Португалии – $1,5. Это цена для легковушек, грузовики платят больше. Пока нет окончательных дат открытия платного трафика.
Почему привлекают частных инвесторов. Строительство автобанов – дорогое удовольствие. В среднем стоимость стартует от $250 млн. Частники получают от государства участок и делают трассу за свой счет. Окупится такая инвестиция через 20 лет. К тому же частникам дают контролировать всю инфраструктуру в пределах дороги: АЗС, рестораны, гостиницы.
Читайте также
