У Києві почнуть будувати метро на Виноградар
У Києві з 5 квітня зміниться рух наземного громадського транспорту на проспекті Європейського Союзу. Це пов’язано з будівництвом лінії метро до Виноградаря.
Про це повідомили в пресслужбі Київської міської державної адміністрації.
Зміни стосуватимуться як автобусів, так і маршрутних таксі.
З 5 квітня 2025 року до 5 квітня 2026 року рух проспектом Європейського Союзу буде закрито у зв’язку з будівництвом нової ділянки зеленої лінії метро від станції «Сирець» до житлового масиву Виноградар та електродепо у Подільському районі. Міська влада оприлюднила маршрути об’їзду для громадського транспорту.
Тимчасовий автобусний маршрут № 36ТР вул. Північна – вул. Чорнобильська слідує за таким маршрутом: вул. Чорнобильська – вул. Івана Виговського (відповідно до власного маршруту), далі просп. Європейського Союзу – просп. Василя Порика – просп. Свободи – просп. Європейського Союзу, після чого повертається на свій основний шлях.
Автобусний маршрут № 102 кінотеатр «Братислава» – житловий масив Виноградар: від кінотеатру «Братислава» до проспекту Європейського Союзу рухатиметься за звичним маршрутом, після чого слідуватиме проспектами Свободи, Георгія Гонгадзе та Європейського Союзу до проспекту Василя Порика.
Маршрутне таксі № 455 вул. Смілянська – просп. Свободи курсує від вул. Смілянської до вул. Івана Виговського за власним маршрутом, а потім прямує через просп. Європейського Союзу, просп. Василя Порика та до просп. Свободи, де розвертається на перехресті з вул. Світлицького.
Маршрутне таксі № 465 просп. Свободи – залізничний вокзал Південний рухається від залізничного вокзалу «Південний» до вул. Івана Виговського за власним маршрутом, після чого прямує через просп. Європейського Союзу, просп. Василя Порика та до просп. Свободи, де розвертається на перехресті з вул. Світлицького.
Нагадаємо, що 12 липня 2024 року група компаній Autostrada була визнана переможцем у тендері на будівництво ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції «Сирець» на житловий масив Виноградар. Загальна вартість робіт складе 13,78 млрд грн.
З початку року КП «Київський метрополітен» стало об'єктом кількох скандалів, з яких найгучнішим виявився інцидент із керівником метрополітену Віктором Брагінським. Після розслідування Bihus.Info, яке виявило незаконні фінансові махінації та присвоєння державних коштів, виділених на будівництво метро, Брагінський подав заяву про звільнення. Цей випадок знову привернув увагу до проблем київського метро, особливо на тлі численних ремонтів, що ускладнюють життя містян.
Крім того, компанія «Автострада» приступила до подальшого будівництва Сирецько-Печерської лінії метро, що продовжить маршрут на житловий масив Виноградар у столиці.