Фото: УНИАН
Парламент во второй раз не принял поправку депутата от фракции «Слуга народа» Ольги Василевской-Смаглюк в законопроект №2317. Нардеп предлагала уравнять акциз на автогаз и бензин. Это играло на руку в первую очередь «Укртатнафте», подконтрольной олигарху Игорю Коломойскому.
Подробнее. За поправку проголосовали только 66 депутатов (42 из них – от «Слуги народа») при необходимом минимуме в 226. В прошлый раз – 12 декабря – за нее проголосовали 145 депутатов. Поправка Василевской-Смаглюк предусматривала повышение акциза на автогаз в 2,7 раза – с 52 до 139,5 евро за 1 тыс. литров, параллельно снизив ставку акциза на бензин на 35% (с 213 до 139,5 евро за 1 тыс. литров). Таким же акцизом сейчас облагается дизтопливо.
Впрочем, сам законопроект №2317 все же приняли – за него проголосовали 316 нардепов. Закон предусматривает отсрочку штрафов за нарушение правил хранения топлива до июля 2020 года и ряд других технологических вопросов.
Контекст. Инициатором резких изменений акцизов на топливо была «Укртатнафта» — она предлагала снизить ставку для бензина до 170 евро, а на автогаз — повысить до 136 евро. Больше всего это ударило бы по рынку автогаза, так как подняло бы цены на него.
В комментарии The Page аналитик «А-95» Артем Куюн ранее объяснял интерес «Укртатнафты» тем, что компания сейчас ограничена в объеме переработки и пытается таким образом справиться со своим профицитом бензина.
«Снижая привлекательность автогаза, они хотят выстроить рынок под свой бензин», — говорил Куюн.
Это уже не первая попытка «Укртатнафты» повысить акциз на автогаз – ранее она предпринимала еще две похожих.
То, что компания будет настаивать на пересмотре акцизов на бензин и автогаз, в сентябре подтверждал глава «Укртатнафты» Павел Овчаренко. «Мы с новой силой будем просить, обосновывать, рекомендовать выровнять рынок потребления путем снижения акциза на бензин и повышения на газ», — говорил тогда он.