Сергій Суховський

Європейців хлібом не годуй — дай окропити живою водою черговий бренд. Hispano-Suiza та Isotta-Fraschini, Napier та Itala, Bristol та Invicta – ім'я їм легіон. Сьогодні про цих героїв минулих днів пам'ятають хіба що історики та вульгарні маркетологи. Третьої категорії – амбітних мрійників – серед них уже не лишилося. Відродження преміальної марки Maybach, що обійшлося Daimler AG у мільярд євро, протверезило навіть найзавзятіших оптимістів. Схожа ситуація з Bugatti – на кожному проданому суперкарі VW Group втрачає щонайменше €500 тис.

У день автомобіліста згадуємо про запорізькі, київські, дніпропетровські та харківські вантажівки, майбутнє яких так і не настало.

За перші три квартали в Україні було продано 76 тис. нових автомобілів, водночас на вторинному ринку кількість угод перевищила 355,6 тис. Це на 47% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Вік майже половини з них – більше 10 років. Проте рік у рік лідери «вторинки» одні й ті самі: попереду із солідним відривом Volkswagen (17,3%), слідом Ford та Renault з часткою 8,9%. Половина моделей першої десятки припадає саме на ці бренди.

Флагманський Range Rover ледве змінився зовні, але технічно це автомобіль наступного десятиліття. Він може бути зі стандартною або подовженою базою. З 4-, 5- або 7-місним салоном. З бензиновим, дизельним, гібридним або електричним двигуном.

24 листопада під Києвом відбулася закрита презентація повністю нового Range Rover . Уточнення є важливим – зовні відрізнити флагман п'ятого покоління від колишньої генерації як ніколи складно. Але такий новий підхід марки – мінімум зовнішніх змін за цілком нової «начинки». А ось у всьому іншому це автомобіль наступного десятиліття.

Перманентне зростання цін на бензин і дизпаливо призвело до зростання інтересу на найекономічніші автомобілі. вирахував найбільш ощадливі мікролітражки, які офіційно поставляються на український ринок.

Сьогодні на українському ринку трохи більше 58 тис. електрокарів, більшість яких — уживані «електрички» із США, Китаю та Європи. Різноманітність моделей вражає, а ось інформація часто ставить у глухий кут. Справа в тому, що більшість із цих моделей ніколи не постачалася до України офіційно, тому продавці часом заявляють про фантастичні величини ємності батарей та пробігу на одній зарядці. Та й профільні інтернет-ресурси часом суперечать самі собі. Тому перевіряйте дані, не відходячи від каси — за сервісними книжками та на офіційних сайтах виробників.

Якщо ви побачите на дорозі червоно-білу «зебру» або знак «Платна дорога» — не щипайте себе. Так, у нас немає платних доріг, але ви все ще в Україні. Просто з 1 листопада в нас набирають чинності нові правила ПДР (№1091 від 29 вересня 2021 року) з безпрецедентно великим списком нововведень. Чому ми розповідаємо про це тільки тепер? Тому що опублікували правила буквально три дні тому. Основні відмінності ДСТУ 4100:2021, які прийшли на зміну ДСТУ 4100:2014, пов'язані з новою розміткою та знаками. Що зміниться?

З 1 листопада в офіційній дилерській мережі стартують продажі оновленого флагмана. Koleos продається не так активно, як було заплановано, тому французи регулярно його модернізують і навіть репозиціонують. Наприклад, на європейському ринку тепер не буде бюджетного виконання Life — тільки серединна і топова комплектації Intens та Initiale Paris. У нас паркетник пропонуватиметься у фіксованих виконаннях Zen і Intense.

Українські автомобілісти звикли до постійних змін правил дорожнього руху: тільки за останні пару років оновлень було дев'ять. Але нинішня редакція — не точкова, а масштабна, яка зачіпає буквально всі аспекти ПДР. Змінюються знаки, розмітка, обмеження швидкості, навіть класифікація доріг.

З 22 жовтня в Україні запрацюють 17 нових приладів фіксації правопорушень «КАСКАД». Вони контролюватимуть дотримання вимог ПДР в автоматичному режимі на дорогах Вінниці, Львова, Харкова, а також Донецької та Харківської областей.

Через брак напівпровідників збитки автомобільних виробників лише цьогоріч перевищать $210 млрд. У 2022 році ситуація погіршиться ще більше.

Перший Range Rover з'явився на світ у далекому 1970 році. І хоча за більш ніж піввікову історію цієї моделі вийшло тільки чотири покоління, «фермер у фраку» незмінно задає стандарти серед позашляховиків вищого класу.

У зв'язку з проведенням 12th Wizz Air Kyiv City Marathon 2021 на вихідних у центральній частині Києва серйозно обмежать рух транспорту. Крім артерій Дніпровського, Оболонського, Печерського, Подільського та Шевченківського районів будуть перекриті відразу чотири мости: Гаванський, Пішохідний, Північний плюс і міст Патона.

Парадокс на парадоксі. По-перше, через пандемію рахували, звірялися й перевіряли статистику як ніколи довго. Хоча, здавалося б, чим ще займатися в умовах добровільного домашнього ув'язнення? Проте аналітики британського видання AutoExpress видали свій традиційний рейтинг не навесні, а тільки зараз.