Кабмин 1 сентября решил направить 100 млн грн на корректировку проектной документации по развитию новых линий и участков киевского метро. Об этом сообщило Мининфраструктуры.
Корректировка необходима для приведения проектов в соответствие с современными потребностями столицы, а также для определения актуальной цены строительства.
Речь идет о проектах, утвержденных в 2008 — 2012 годах. «За это время, кроме цен на материалы, изменился и сам город. На примере Подольско-Воскресенского моста мы видим, как затягивание строительства и деактуализация проекта, еще и в условиях хаотичной застройки, может привести к катастрофическим для города последствиям», — отметил министр инфраструктуры Александр Кубраков.
Какие проекты строительства метро будут корректироваться:
- первая очередь Левобережной линии Троещина — Осокорки от ул. Милославская до станции метро «Левобережная» с электродепо «Троещина» в Деснянском и Дарницком районах Киева;
- участки Подольско-Выгуровской линии от станции «Вокзальная» до станции «Радужная» с ответвлением в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина.
Контекст. За последние 10 лет строительство новых станций метро в украинских городах почти остановилось. Всего за годы независимости в стране было построено 36 станций метро, из них только четыре в период с 2011 по 2021 год. В Киеве последняя станция метро была открыта в 2013 году («Теремки»).
Читайте также
