Локализация производства электровозов для «Укрзализныци» при сотрудничестве с производителями должна быть максимальной и быть не ниже 50%.
Об этом заявил Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий во время своего рабочего визита на «Запорожский электровозоремонтный завод».
«Мы должны максимально привлекать к работе национальных производителей. Локализация производства позволит сохранить существующие и создать новые рабочие места для людей, способствовать дальнейшему экономическому развитию», — отметил глава Министерства.
По его данным, парк локомотивов «Укрзализныци» достиг крайней точки: износ электровозов составляет 94,4%, тепловозов — 98,3%.
«Укрзализныця» объявила о начале процесса отбора производителя электровозов для обновления своего парка еще в прошлом году. Оператор железных дорог Украины запланировал приобрести 205 новых магистральных электровозов, в том числе, 135 локомотивов переменного тока, 50 локомотивов постоянного тока и 20 двухсистемных локомотивов переменного/постоянного тока (25 кВ/3 кВ).
S&P Global Ratings при последней оценке понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента «Укрзализныци» с «B-» до «ССС» — «эмитент испытывает трудности с выплатами по долговым обязательствам и его возможности зависят от благоприятных экономических условий».
Читайте также
