Столица согласно «Стратегии развития Киева до 2025 года» планирует купить на условиях лизинга 200 автобусов на сумму 50,7 млн евро, однако это скорее всего будут экологически грязные автобусы на дизельных двигателях.
Соответствующий проект «О разрешении коммунальному предприятию «Киевпастранс» на приобретение автобусов на условиях лизинга» поддержала постоянная комиссия Киевсовета по вопросам бюджета и социально-экономического развития, сообщает пресс-служба Киевсовета.
Городской автопарк планируется обновить путем закупки 120 единиц автобусов длиной не менее 12 метров, и еще 80 единиц, длиной 18,5 метра. Срок лизинга — 36 месяцев с даты подписания первого акта приема-передачи, но не позднее 31 декабря 2023 года.
«Стоимость лизинга — 50,7 млн евро. За эти средства Киев приобретет современные автобусы, полностью приспособлены для обслуживания всех слоев населения. Доля низкого уровня пола 100%. Салоны и кабины оборудованы кондиционерами, соответствие экологическим стандартам не ниже EURO-5», — отметил председатель постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета и социально-экономического развития Андрей Странников.
CEO «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон считает, что это, скорее всего, будут экологически грязные автобусы на дизельных двигателях. «Похоже, что КМДА собирается купить таки дизельные автобусы, от закупки которых уже отказались европейские города в пользу более экологически чистых автобусов (электробусы, гибриды и автобусы на метане)», — написал он у себя в facebook.
По его словам, метан соответствует стандарту Евро-6 и имеет в разы более низкие выбросы вредных веществ в атмосферу. В частности, двигатели на метане выбрасывают в атмосферу в два раза меньше оксидов азота, в 10 раз меньше угарного газа и в три раза меньше оксидов углерода, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Также не происходят выбросы сажи, свинца и серы. Использование метана обеспечивает в девять раз меньшую задымлённость окружающего воздуха.
Ранее мер Киева Виталий Кличко сообщал, что Киев закупит 273 автобуса в 2020 году.
Контекст. На данный момент износ автобусного парка «Киевпастранса» составляет 75%, а согласно Стратегии развития Киева, эта цифра не должна превышать 25%. За период 2018-2019 годов было приобретено лишь 9 автобусов большой и особо большой вместимости. В настоящее время ежедневно на транспортные маршруты столицы выходят 353 автобусов «Киевпастранса».
Читайте также
