Снижение карантинных мер, включая открытие автосалонов и государственных границ, благоприятно сказалось на продажах новых транспортных средств. За последний месяц весны в Украине удалось реализовать 5855 легковых автомобилей против 3604 в апреле. Рынок разом вырос на 62,5%.
В стане лидеров очередная рокировка. Спустя пять месяцев Toyota (благодаря колоссальному маркетинговому рывку) вернула себе первую строку рейтинга, увеличив продажи более чем в два раза – с 419 до 1002. А вот динамика низложенного Renault куда слабей: 824 автомобилей против 766 в апреле. С февраля на третьей позиции прописалась Kia, хотя у нее самый большой рост майских продаж в процентном отношении: +172,2 против +139,1 у Toyota.
Иллюстрация: Федерация автопрома Украины
Рынок уже привык к прорывам в лидирующую группу, оккупированную mass-market-брендами, luxury-производителями. В апреле в top-4 запрыгнул BMW. Но в мае он единственный из операторов «большой двадцатки» показал отрицательный результат, реализовав меньше автомобилей (-2,2%), чем в куда более депрессивном апреле из-за 1,5-месячной остановки производства. Зато в первую пятёрку прорвался фонтанирующий новинками Mercedes.
Всего же с января по май на первичном рынке нашей страны было зарегистрировано 29,6 тыс. легковых автомобилей – на 7,3% меньше, чем годом ранее. Что вполне коррелируется с прогнозами тех операторов, которые в конце прошлого года предрекали украинскому рынку в 2020-м продажи на уровне 70-75 тыс.
Иллюстрация: Федерация автопрома Украины
Читайте также
