Россия потеряла еще один корабль в Черном море, сообщил «24 канал» со ссылкой на источники в разведке.
Скорее всего, это судно тылового обеспечения проекта 23120. В ночь на четверг, 12 мая, оно шло в направлении острова Змеиный. По неизвестной причине на судне вспыхнул пожар, сообщил источник.
Была проведена операция по спасению экипажа. Ночью судно пыталось дойти до Севастополя. Вероятно, россиянам это удалось, и судно пришвартовали в порту.
Справка. Суда тылового обеспечения ледового класса проекта 23120 предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи грузов на берег и на корабли, а также для буксировочного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Их еще иногда называют морскими буксирами.
Они имеют управляемые двигательные установки – винторулевые колонки, поэтому могут вращаться вокруг своей оси как трактор. Кроме того, такое техническое решение позволило сократить объем машинного отделения, увеличив грузовместимость.
Обладают высоким ледовым классом ARC4 (способны преодолевать лед толщиной 0,6 м). У них увеличена толщина стенок корпуса и используется двойной борт.
Суда проекта:
- «Эльбрус» – Северный флот;
- «Всеволод Бобров» – Черноморский флот;
- «Капитан Шевченко» – Тихоокеанский флот.
«Всеволод Бобров» заложен в 2013 году, в состав ВМФ вошел в августе 2021 года. В его конструкции имеются некоторые изменения, внесенные по опыту эксплуатации головного «Эльбруса».
На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью 700 кв. м. Оснащено водолазным комплексом с барокамерой.
Технические характеристики:
- экипаж – 27 человек (при необходимости до 55);
- длина – 95 м;
- ширина –22 м;
- осадка – 9 м;
- скорость – 18 узлов;
- водоизмещение – 9 500 тонн;
- дальность плавания – 5 000 морских миль;
- автономность – около 60 суток.
Читайте также
