Украинский авиаконструктор и пилот Юрий Яковлев уже 20 лет производит сверхлегкие самолеты-ультралайты. Его компания «Аэропракт» выпускает в год около 90 самолетов. В основном продукция идет за рубеж: в Германию, США, Францию. Украинские ультралайты ценят за качество, надежность, долговечность и доступность. 
Style расспросило Юрия Яковлева, как купить свой собственный самолет, как научиться летать и сколько стоит стать летчиком.
Юрий Яковлев, авиаконструктор, основатель компании «Аэропракт». Фото: Егор Бондаренко
- Что такое самолет-ультралайт, какой вес он может перевозить и как далеко на нем можно улететь
Сейчас существует определение сверхлегкого воздушного судна. В США, Европе и во многих странах считают так: взлетный вес самолета, включая экипаж, багаж и топливо, не должен превышать 600 кг. Но при весе пустого самолета до 350 килограммов у нас остается вес полезной нагрузки 250 килограммов, чего вполне хватает для того, чтобы сели два взрослых человека, положили определенный багаж и залили полные баки.
Из Киева с полным баком можно долететь, допустим, до Вроцлава. Абсолютно точно – до Кракова. Можно и дальше — например, в самую западную часть Польши. С полным баком можно долететь до Бухареста или до ближайшего аэродрома в Болгарии. Стандартный объем баков у нас 90 литров. При расходе 15 литров в час путь займет 6 часов. Это уже выходит за рамки физиологических возможностей человека – ему нужен отдых.
Сколько стоит купить свой самолет. Фото: Falco Negenman / Unsplash
- Сколько стоит купить свой самолет
Наши самолеты в Европе продаются от 60 тысяч евро. Верхняя граница четко не определена, потому что некоторые опции могут быть очень дорогие. Например, хорошее оборудование в виде нескольких экранов, которые могут отображать не только движущуюся карту, навигацию, но и движение вокруг тебя.
К этому оборудованию подключается автопилот. У автопилота могут быть простые функции — например, когда самолет летит прямо и по твоим командам куда-то поворачивает. А можно оборудовать салон автопилотом, который будет отслеживать заранее заданный маршрут, менять высоту и фактически приведет самолет к аэродрому, а управление надо будет взять уже на прямой перед полосой.
Также ценны спасательные системы. Самолет может быть оборудован аппаратурой в виде инфракрасных камер для того, чтобы наблюдать за чем-то. Такое оборудование может быть дороже стоимости самолета.
- Какие документы нужны для того, чтобы купить самолет
Если самолет сертифицирован в Украине, то нужны только документы от предприятия: договор, акт приема-передачи — то есть документы на собственность. После этого необходимо обратиться в Госавиаслужбу для регистрации самолета и получения документа о летной годности.
Когда все документы собраны, на самолете можно летать. Но можно летать только лицензированному пилоту. Для этого нужно окончить сертифицированное учебное заведение, приобрести достаточно умений и навыков, сдать экзамен и получить удостоверение пилота.
Где научиться летать и сколько стоит стать летчиком. Фото: Avel Chuklanov / Unsplash
- Где научиться летать и сколько стоит стать летчиком
В Украине достаточно много летных школ. Минимальная стоимость обучения – около 250 тысяч гривен. Теоретическое наземное обучение занимает около 2 — 3 месяцев. Потом не менее полугода нужно потратить на то, чтобы набрать необходимый налет – минимум 45 часов. И после этого уже можно проходить летные экзамены.
- Что кроме денег нужно для того, чтобы научиться летать
Прежде всего необходимо желание. Деньги – это уже вторичное. Конечно, есть разные люди с разными способностями к управлению машинами. Но это отразится всего лишь на количестве летных часов, которые нужно будет налетать, чтобы инструктор сказал, что вы умеете летать безопасно. Дело в том, что 45 часов – это минимальное количество. Если ученик, налетав эти часы, не готов, значит, он будет летать дальше.
- Кому противопоказано быть летчиком
Чтобы стать летчиком, нужно пройти медкомиссию, в том числе получить справки от психиатра и нарколога. Психически нездоровым людям и наркозависимым сертификат не дадут. Они не смогут стать пилотами.
Теоретически в самой летной школе могут посоветовать не тратить деньги, если видят, что человек не сможет летать. Такое бывает: у человека недостаточные навыки управления, он не может научиться. Он просто окажется опасным пилотом.
Где хранить свой самолет и сколько стоит стоянка. Фото: Grianghraf / Unsplash
- Где хранить свой самолет и сколько стоит стоянка
Вокруг Киева есть около десятка маленьких аэродромных площадок, где можно хранить самолет либо вне ангара (это дешевле), либо в ангаре (это будет дороже). Если хранить самолет в ангаре, то он будет лучше защищен и прослужит дольше.
Цены разные. Например, у нас в ангаре можно хранить самолет за 2400 гривен в месяц. Но это самая маленькая стоимость.
- Проходят ли частные самолеты техосмотр
В нашей стране частные самолеты проходят техосмотр раз в год. Для этого вызывают инспектора Госавиаслужбы, который просматривает документацию по техническому обслуживанию. Инспектор – не технический специалист. Он может им быть, но это не обязательно. Он смотрит именно документацию, где записано, в каких сертифицированных сервисных центрах этот самолет обслуживался. И после этого инспектор делает вывод, можно продлевать документы или нет, пишет замечания. Если замечания устраняются, документы о летной годности продлевают еще на год.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
