Китайська компанія Changan Automobile планує розпочати встановлення твердотільних акумуляторів на свої електромобілі вже до третього кварталу 2026 року. Нові батареї забезпечать запас ходу понад 1500 км на одному заряді. Про це виробник повідомив на платформі Шеньчженьської фондової біржі, пише видання CarNewsChina.
Пробіг 1500 км на одному заряді у електромобіля обіцяють китайці вже у 2026
Йдеться про батарею Golden Bell, яка є власною розробкою бренду Changan. Вона має енергетичну щільність 400 Wh/кг, що значно перевищує показники більшості сучасних літій-іонних акумуляторів.
Компанія заявляє, що:
- тестове встановлення стартує до ІІІ кварталу 2026 року;
- масове виробництво почнеться наступного року;
- рівень безпеки вищий на 70% завдяки дистанційній діагностиці з використанням штучного інтелекту.
Окрім електромобілів, батареї Golden Bell планують застосовувати й у робототехніці. Бренд Golden Bell представили ще у листопаді 2023 року. Лінійка включає вісім типів акумуляторних осередків — рідинні, напівтвердотільні та повністю твердотільні. Запланована виробнича потужність — 150 ГВт·год.
Натрієві батареї для електромобілів
Changan також активно співпрацює з CATL у сфері натрієвих акумуляторів. Цього року компанії презентували батарею Naxtra з енергетичною щільністю 175 Wh/кг.
Її особливості:
- робота при температурі до -50 °C;
- запас ходу понад 400 км;
- встановлення на моделі Changan Nevo Q05 і Changan Nevo A06.
Таким чином, китайський виробник розвиває одразу кілька напрямів накопичення енергії, роблячи ставку як на інноваційні твердотільні рішення, так і на більш доступні натрієві технології.
Для українського ринку поява серійних електромобілів із запасом ходу 1500 км може змінити підхід до інфраструктури зарядних станцій і попиту на імпортні EV. Для автодилерів, сервісів і потенційних покупців це сигнал, що технології твердотільних батарей поступово виходять із лабораторій у масове виробництво.
Раніше ми представляли топ-5 електромобілів в Україні, від яких можна заживитися під час блекауту.
Читайте також
Адаптація — не універсальний рецепт: коли перетворення старих будівель на житло справді має сенс
