Audi, BMW та Mercedes-Benz дали знижки у 10% на ринку Китаю, а у Європі вартість авто підвищують

Автор

Олексій Астапов

Audi, BMW і Mercedes-Benz демпінгують в Китаї. Фото: 36kr

На початку 2026 року ринок преміальних авто в Китаї став переломним для європейських брендів. Audi, BMW та Mercedes-Benz синхронно переглянули цінову політику після суттєвого падіння продажів у найбільшому автомобільному ринку світу.

Про це повідомляє CarNewsChina.

Падіння продажів Audi, BMW і Mercedes-Benz у Китаї

За підсумками 2025 року всі три бренди зафіксували помітне скорочення продажів у Китаї:

Читайте також:

Новини

У світі з'являються два нових мільярдери на день, а США втратили лідерство за їх кількістю

Читайте також:

Новини

У світі з'являються два нових мільярдери на день, а США втратили лідерство за їх кількістю

BMW зменшив поставки приблизно на 12,5% у річному вимірі;
Mercedes-Benz втратив близько 19%;
Audi знизила продажі орієнтовно на 5%.

Сукупно «німецька трійка» реалізувала майже на 260 тисяч автомобілів менше, ніж роком раніше. Для брендів, для яких Китай десятиліттями був ключовим джерелом прибутку, це означає зміну стратегічних пріоритетів.

Знижки до $43 000 на авто Audi, BMW і Mercedes-Benz у Китаї у лютому 2026

У відповідь на ослаблення попиту та конкуренцію з боку китайських електромобільних брендів BMW з 1 січня 2026 року переглянула рекомендовані ціни більш ніж на 30 моделей. Частина автомобілів подешевшала більш ніж на 10%, а окремі версії — на понад 300 тис. юанів (приблизно $43 000).

Mercedes-Benz у лютому 2026 року також пішов на зниження цін ключових моделей, зокрема C-Class і GLC, у діапазоні від $4700 до майже $10 000. У компанії це називають не «ціновою війною», а підтримкою дилерів і конкурентоспроможності.

Чому німецькі автобренди демпінгують у Китаї

Зниження цін збігається з бумом китайських преміальних електромобілів, які пропонують сучасні цифрові сервіси, швидку електрифікацію та агресивніші ціни. Європейські бренди, які довго робили ставку на імідж і традиційний преміум, виявилися менш гнучкими до нових очікувань покупців.

Водночас у Європі ціни на нові автомобілі продовжують зростати через екологічні вимоги, подорожчання виробництва та обмежену конкуренцію з боку китайських виробників.

Нагадаємо, у продажу з`явився дизельний «Кабан» Mercedes-Benz S-Class з 2000 км пробігу.